Главная / Полезно знать / Автобус – это звучит гордо!


Автобус – это звучит гордо!

Огромное многообразие кузовов автобусов выделяет их на фоне других транспортных средств. Некоторые из моделей выполнены и вовсе в единичном экземпляре. Дизайнерские решения и техническая составляющая большинства таких машин вышли за рамки своего времени.

И первым назовем GM Futurliner. За 16 лет с 1940 года с конвейера сошло двенадцать машин. Гофрированные боковины с большим количеством хрома, высоко расположенная водительская кабина, управляемая прозрачная крыша – все это отличительные черты данного проекта.

GM Futurliner

На моторшоу в Женеве в 1956 году состоялась премьера автобуса Golden Dolphin. Основой футуристического проекта послужило шасси от Lancia. Отличительные черты: наличие стеклянного колпака над пассажирами, а также газотурбинный двигатель, выдающий внушительные 400 лошадиных сил мощности.

Golden Dolphin

Стоит отметить и необычный Citroen U55 Cityrama Currus. Речь идет о середине 50-х годов. Часть автобусов успешно стали экскурсионными. Производством двухэтажного кузова занималось французское ателье Currus, модель была построена на базе шасси Citroen U55.

Citroen U55 Cityrama Currus

Еще один – Super Golden Eagle. Производитель – немецкая фирма Kassbohrer Setra. Модель 1958 года, которую экспортировали на американский рынок. Силовым агрегатом выступал мотор Rolls-Royce, который выдавал 275 лошадиных сил. Было произведено всего четыре таких модели.

Super Golden Eagle

Львовский автозавод также не остался без эффектных автобусов. Речь идет о моделях «Украина-1» и «Украина-2». И было это в 1961 году. Причем не только новомодный дизайн привлекал внимание к этим моделям, но и техническая начинка. Машина получила пневматическую подвеску, гидроусилитель рулевого управления, а также восьмицилиндровый силовой агрегат ЗИЛ-130 с потенциалом 150 лошадиных сил.

Украина-1

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.