Главная / Новости рынка / Volvo XC90 получил гибридный запас мощности


Volvo XC90 получил гибридный запас мощности

Некоторое время назад марку Volvo можно было легко упрекнуть в консервативности. Все было подчинено угловатому дизайну. С течением же времени стиль начал меняться, шведская марка подготовила весьма смелые решения. И не только в дизайне. Производитель предложил самую мощную модель в своей истории — подзаряжаемый гибридный кроссовер XC90.

Внешне отличить гибридный Volvo XC90 T8 от бензиновой или дизельной версии практически невозможно. На европейском рынке все гибриды Volvo XC90 2017 получили колесные диски 21-го размера. На Украине же они по умолчанию 20-дюймовые. В интерьере применены кожа, дерево и алюминий.

Volvo XC90 T8

Виртуальная панель приборов позволяет отлично считывать необходимую информацию, часть показаний проецируются на ветровое стекло. На центральной панели присутствует большой 9,5-дюймовый экран мультимедийной системы. Передние кресла дарят большое количество комфорта, включая неплохую боковую поддержку. Они снабжены функцией подогрева, а также большим числом электрорегулировок.

Автомобиль предлагает хорошую обзорность. Можно получить картинку с камер по периметру авто, включая 360-градусный обзор с функцией Bird view. Второй ряд сидений дарит большое количество пространства. Горизонтальная регулировка позволит сдвинуть его назад. На третьем ряду легко разместятся и взрослые пассажиры. Багажное отделение располагает 314-ю литрами полезного объема. И это при семиместной компоновке.

Гибридный Volvo XC90 T8

В списке топового оснащения Inscription есть четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша, багажная дверь с электрическим приводом, система превентивного торможения. Завести двигатель позволит не просто кнопка, а поворот компактного джойстика. В гибридную версию входит двухлитровый бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами с турбонаддувом и механическим компрессором и электромотор.

В активе установки числится 407 лошадиных сил мощности. Горячая версия Volvo S60 Polestar предлагает поменьше сил под капотом. Доступен крутящий момент в 640 Нм. Ощутить всю мощь можно одним лишь более интенсивным нажатием на педаль газа. На покорение первой сотни на спидометре потребуется 5,6 секунд. Но Volvo XC90 T8 способен быть и другим.

Гибридный Volvo XC90 T8 2017

При движении на небольших скоростях и в спокойном режиме автомобиль использует исключительно электротягу. Можно проделать путь до 40 километров в экологичном режиме движения. Гибридная версия, конечно же, не рассчитана на покорение внушительного бездорожья, но вот грунтовая дорога не вызовет проблем.

Если активировать режим Off-road, то благодаря пневмоподвеске клиренс модели может достигать 267 миллиметров. А этого вполне достаточно, чтобы не цеплять днищем камни. Не лишней окажется и система ограничения скорости на спуске. Даже учитывая наличие пневмоподвески, мягкой езду на автомобиле назвать вряд ли получится. Подвеску Volvo XC90 T8 стоит считать поджатой, что позволяет с легкостью проходить скоростные повороты с минимальными кренами.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.