Главная / Новости рынка / Производители BMW ALPINA B7 Bi-Turbo раскрыли стоимость новинки


Производители BMW ALPINA B7 Bi-Turbo раскрыли стоимость новинки

BMW ALPINA B7 Bi-Turbo уникален и необычен во всем. Автомобиль, поражающий своей динамичностью и высочайшим уровнем комфорта, вместе с непревзойденной выверенностью управления и роскошью в каждой детали никого не может оставить равнодушным.

BMW ALPINA B7 Bi-Turbo

На машине установлен 4,4-литровый силовой агрегат недюжинной мощности в 608 л.с. с двойным турбонаддувом, технологией Valvetronic и прямым впрыском топлива. Все это дает возможность достигать максимальных значений скорости в 310 км/ч и разгоняться до «сотни» всего за 3,7 с, чего не может сделать никто в сегменте премиум-седанов. При этом аппетит авто в смешанном режиме вполне умеренный —10,4 л на 100 км, учитывая, что речь идет о тяжелом седане снаряженной массой 2,1 тонны.

Современная высокотехнологичная система подрессоривания позволяет безболезненно передвигаться на грани фола, не теряя заоблачного комфорта и получая неимоверное наслаждение от процесса вождения. Использование стабилизатора поперечной устойчивости минимизирует крены при вхождении в повороты. Высочайший уровень комфорта передвижения обеспечивает регулировка жесткости амортизаторов, работающие в паре с полной пневмоподвеской и режимом Comfort Drive.

BMW ALPINA B7 Bi-Turbo салон

Корпус седана Carbon Core выполнен из легкого и одновременно особопрочного карбона, который вместе с интегральной системой активного рулевого управления создает непревзойденные динамические характеристики в сочетании с феноменальной послушностью автомобиля, более характерной для элитных спорткаров.

Новинка оснащена режимом Alpina Sport, который активизируется нажатием одной кнопки. Он отвечает за регулировку трансмиссии и подвески, способствуя отличной маневренности и стабильному поведению авто при динамичной езде. На высоких скоростях, превышающих 220 км/ч, дорожный просвет BMW 7 серии принудительно понижается на 20 мм, благодаря чему создается более низкий центр тяжести. Наоборот, при скорости менее 30 км/ч клиренс в ручном режиме можно увеличить на 2 см.

BMW ALPINA B7 Bi-Turbo салон

Полный привод седана основан на возможностях «умной» системы BMW xDrive мгновенно распределять крутящий момент между осями, тем самым создавая наибольшую тяговитость, упрощая управление и повышая производительность. Выхлопная система мускулистого «немца» имеет спортивный характер, поэтому оснащена спаренными патрубками эллиптической формы, расположенными с каждой стороны. Благодаря наличию активных выпускных клапанов водитель может изменять хрипоту мотора в обоих режимах вождения.

BMW ALPINA B7 Bi-Turbo вид сбоку

Экстерьер ALPINA не дает усомниться в его задиристом спортивном характере, при этом седану не изменяет присущая всей марке элегантность. Дополняют облик привычные 20-дюймовые диски с двадцатью спицами и замаскированным воздушным клапаном, доступные даже в базовой версии. В качестве опции можно заказать более легкие 21-дюймовые фирменные диски.

Внутри машины узнается обстановка невиданного шика, который подчеркивают современные дизайнерские решения и отделка из материалов лучшего качества. Поверхность спортивного руля выполнена из кожи LAVALINA, имеющей натуральную выделку с сочетанием синих и зеленых строчек.

BMW ALPINA B7 Bi-Turbo вид сзади

В автомобиле установлена фирменная полноцветная LED панель приборов, отличающаяся неповторимым дизайном. Владельцам авто представлены три цветовых варианта: аутентичный синий со стрелками красного цвета, зеленый и голубой для трех разных режимов управления.

Неповторимую роскошь внутреннего пространства немецкого седана подчеркивает изысканное дерево Timeless, предназначенное только для этой серии. Владелец может выбрать классический Миртл Вуд либо рояльный лак, а также эксклюзивные краски металлик ALPINA Green и Blue. Цена новинки в базовом исполнении заявлена в €169,5 тыс. по коммерческому курсу.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.