Главная / Новости рынка / Перспективное хобби: создание концепт-каров


Перспективное хобби: создание концепт-каров

Знакомьтесь, преподаватель Государственного института культуры из Кемерово, независимый дизайнер и художник Андрей Алексеев. Он с легкостью может узнать авто любой марки. И это неудивительно, ведь с ранних лет Андрей проявлял интерес к миру автомобилей, а именно любил изображать различные модели на листах бумаги. Мечта творить и создавать автомобили будущего нашла воплощение, но обо всем по порядку.

Андрей Алексеев

Первой концептуальной разработкой стал среднемоторный гоночный автомобиль под именем «Скорпион». Представлен проект в 2006 году. Отличительная черта четырёхметрового авто – необычный дизайн в сочетании с функциональностью. Места за рулем много, открывается отличный обзор. Передняя часть выполнена в стиле болидов Ле-Мана, а задняя – напоминает гоночную формулу. Аэродинамика на высоте. «Скорпион» позволил Алексееву попасть в финальную часть конкурса «Российский гоночный автомобиль «Формула GT».

Скорпион Андрея Алексеева

В 2009 году прошел конкурс Michelin Challenge Design. Специально для него была разработана «капсула» Levi. Главная «фишка» проекта – обеспечить необыкновенную манёвренность. Она достигнута за счет магнитной левитации колёс. Несмотря на то что разработка и сейчас кажется фантастикой, специалисты из Lexus смогли ее реализовать. Инженеры приступили к испытаниям технологии ховерборда (летающий скейтборд). Если эти попытки увенчаются успехом, в будущем производство автомобилей может в корне измениться. Новые модели заменят колёсные автомобили.

Levi Андрея Алексеева

Спустя два года разработана модель под именем . Именно этот автомобиль назвали лучшим вариантом вездехода. Проект позволил попасть в финальную часть того же конкурса. Концепт-кар был представлен на стенде в рамках Детройтского международного автошоу. В дизайне применена нестандартная идея – асимметрия. Сочетается спортивный и семейный автомобили.

Концепт-кар Misha

Под полом скрываются водородные топливные элементы, а электромоторы спрятаны в каждом колесе. Задействована и пневмоподвеска, которая позволяет регулировать клиренс. Стоит отметить и появляющиеся «когти» у шин Michelin. Такая технология точно найдет признание у любителей бездорожья. Как и в первом случае, дизайнерская идея уже воплощается в жизнь компанией Michelin, которая выпускает такие колеса для спецтехники. А через полтора-два десятка лет, технология будет применяться и в массовом производстве.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.