Главная / Новости рынка / Пневмоподвеска нового Volkswagen Touareg: за удовольствие нужно платить


Пневмоподвеска нового Volkswagen Touareg: за удовольствие нужно платить

Наличие пневмоподвески – это одна из дополнительных опций для современных автомобилей. Конечно, ее достоинства трудно не оценить: здесь и повышенная комфортабельность, и возможность изменения дорожного просвета, и даже доступ к управлению системой из салона. Вот только стоимость подобного удовольствия порой доходит до весьма неприличных размеров, особенно если речь идет о длительной эксплуатации.

Пневмоподвеска нового Volkswagen Touareg

Новый Touareg оборудуется «умной» пневмоподвеской, которая способна регулировать свои показатели как самостоятельно в процессе езды, так и в принудительном порядке. В пресс-релизе компании, описывающем систему, упор идет на следующие качества.

При движении по ровным участкам дороги пневмоподвеска автоматически уменьшает клиренс автомобиля. Это позволяет говорить о некоторой спортивности, поскольку Touareg в таком случае становится более аэродинамичным, а значит, и более приемистым. К тому же снижение клиренса положительно влияет на расход топлива и устойчивость автомобиля на дороге.

Режим ручного управления позволяет максимально увеличить дорожный просвет. В таком режиме новый Touareg спокойно преодолевает водные преграды: глубина брода теперь составляет 580 мм. Также увеличенный клиренс позволяет двигаться по склонам крутизной до 33 градусов.

Пневмоподвеска Volkswagen Touareg

Максимальная величина клиренса составляет 300 мм, что позволяет без проблем перемещаться как по городским неровностям, так и по пересеченной местности. Чтобы облегчить процесс погрузки-разгрузки, можно опустить автомобиль на 140 мм.

Все эти достоинства были проверены на практике и можно с уверенностью сказать, что производитель не врет: автомобиль с пневмоподвеской действительно способен на многое. Но окупится ли такое вложение?

Стоимость нового автомобиля в базовой комплектации составляет 2,5 млн рублей, а за «полный фарш» придется отдать 4,27 млн рублей. На фоне этих цифр стоимость пневмоподвески, составляющая 130 990 рублей, выглядит не такой уж большой суммой. Даже кожаная отделка салона стоит больше – 204 тыс. рублей.

Volkswagen Touareg

Проблемы начнутся тогда, когда пневмоподвеска прослужит несколько лет и ее придется менять. Результат подсчетов выглядит плачевно: общая стоимость ремонта составляет почти 506,5 тыс. рублей, причем сами детали обойдутся владельцу в сумму около 493 тыс. рублей. Для сравнения: стоимость четырех пружинных стоек не превышает 80 тыс. рублей.

Единственным утешением на фоне этих цифр является тот факт, что производитель обещает обеспечить пневмоподвеске максимальную долговечность, сопоставимую со сроком службы Volkswagen Touareg. К тому же детали можно будет менять постепенно, а не сразу, что является гораздо более приемлемым вариантом для бюджета хозяина авто.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.