Главная / Новости рынка / Новое купе от Mercedes - огромный GLE 450 AMG Line


Новое купе от Mercedes — огромный GLE 450 AMG Line

Если жизнь сложилась так, что у вас не берут интервью и за вами не охотятся фанаты, а желание привлечь внимание к своей персоне достаточно велико, то новинка от Mercedes купе GLE 450 AMG Line предоставит такую возможность. Эта огромная машина способна удовлетворить самое большое эго и обозначить статус водителя в общем потоке.

Mercedes GLE 450 AMG Line внешний вид

Mercedes GLE 450 AMG Line создавался как соперник для BMW X6, который является родоначальником перевоплощения традиционных SUV в купе. Новинка впечатляет размерами: длина кузова составляет без малого 5 м, ширина – 2 м, а высота – 1,73 м. Поэтому даже семиместные минивены рядом с ней больше походят на легковушку.

Комплектация автомобиля

На данный момент доступно три варианта силовых установок: две бензиновые и одна на дизтопливе. Самым доступным является дизель GLE 350 d 4Matic, который стоит почти £61 тыс. За модель GLE 450 AMG 4Matic с бензиновым двигателем придется выложить около £63 тыс. А самым дорогим является флагман линейки – GLE 63 S 4Matic всего за £96,5 тыс. Все три модели поставляются в комплектации AMG Line.

Mercedes GLE 450 AMG Line двигатель

Тестирование двигателя

Протестируем агрегат GLE 450 AMG в различных скоростных режимах. Под капотом шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3 л с двумя турбинами, все чаще встречающийся в моделях Mercedes. Модель уступает классическим скоростным авто от AMG по количеству цилиндров и, как следствие, мощности, но при этом кажется, что разрабатывалась она как спортивный автомобиль.

Mercedes GLE 450 AMG Line вид сбоку

Если запланирована езда по пересеченной местности с преодолением небольших водных препятствий либо подъем по крутому склону, то следует обратить внимание на тот факт, что клиренс у нового купе меньше, чем у SUV GLE. Машина вполне способна преодолеть брод глубиной не более 50 см и тащить прицеп весом 3,5 т, оснащенный тормозами.

Mercedes GLE 450 AMG Line багажник

В полноприводной системе 4Matic предусмотрен зимний режим движения, хотя в большинстве случаем в нем нет необходимости. Полный привод от AMG делает из купе «спорткар». Зачастую порядка 60% мощности силового агрегата приходится на заднюю пару колес, таким образом, двигаясь в режиме Dynamic Select, выставив параметры Sport или Sport+, поведение GLE 450 очень похоже на манеру езды спортивных авто.

Mercedes GLE 450 AMG Line основные узлы

Девятидиапазонная трансмиссия имеет некоторые особенности, проявляющиеся в начале движения. В режиме Drive, пока масло в коробке не наберет нужную температуру, переключения происходят резко, вызывая подергивания. Но после выхода на режим смена скоростей становится плавной, а при использовании опции Sport или Sport+ практически моментальной.

Mercedes GLE 450 AMG Line салон

После 1500 об/мин хорошо ощущается увеличение тяги, разгоняя автомобиль до внушительной скорости, после прохождения отметки 5000 об/мин эффект пропадает и кажется, что это предел возможностей. Так что не стоит мучить агрегат, уводя стрелку тахометра за величину в 5 тыс. об/мин. Расход топлива при спокойной езде составляет 10,2 л на 100 км, но стоит «притопить» педаль газа и лихачество выльется в увеличение расхода до 14 л на 100 км.

Mercedes GLE 450 AMG Line вид сзади

Управляемость

Что касается управления, то машина четко слушается руля и резво входит в повороты, но здесь появляется неприятный сюрприз. Зад начинает заносить, а если поддать газу, то и до дрифта рукой подать. Для любителей полихачить это просто находка, но если рассматривать Mercedes GLE 450 (все-таки купе) как семейный автомобиль, то становится страшно сажать в него детей.

Mercedes GLE 450 AMG Line интерьер

Это не все, что может настораживать. В режиме Comfort проявляются новые проблемы. Пневматическая подвеска Airmatic в этой модели дает устойчивое ощущение «виляющего зада». Особенно это чувствуется пассажирам задних мест.

Зад машины трясет и подкидывает так, что впору открывать окна и пить лекарства от морской болезни. Также настораживает педаль тормоза. Такое впечатление, что наступил на песчаный холм. Но стоить отметить, что со своей функцией тормоза справляются безупречно.

Mercedes GLE 450 AMG Line двигатель

Интерьер

Салон нового купе выглядит роскошно. Удобная посадка водителя, шикарные сидения спереди, а приборная панель не уступает по красоте и функциональности аналогам от BMW и Audi. Самыми большими недостатками интерьера можно назвать сложное управление мультимедийной системой и низкий потолок.

Mercedes GLE 450 AMG Line интерьер

Хочется отметить огромный багажник, согласно документации составляющий 650 дм3. Но погрузочно-разгрузочные работы осложняются тем, что уровень пола багажника завышен по сравнению с SUV или универсалом. С практической точки зрения GLE 450 AMG 4Matic уступает SUV, но при этом более прыткий и привлекательный.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.