Главная / Новости рынка / Новинка с востока – Kia Quoris


Новинка с востока – Kia Quoris

Корейская корпорация KIA выпустила на мировой рынок новый седан Kia Quoris, который должен стать флагманом линейки. Эта модель позиционируется как конкурент премиальным представителям от BMW и Mercedes-Benz. По сути, это последняя версия модели 2012 года и первой ее модификации от 2014 г.

Kia Quoris внешний вид

Основные изменения

В 14-м году в Quoris заменили силовой агрегат. Новым двигателем стал шестицилиндровый V-образный аппарат, прибавивший в мощности с 290 л. с. до 334 л. с. Внешние изменения коснулись радиаторной решетки, получившей новый дизайн. Преображение в последней модификации также началось с решетки радиатора. Она стала хромированной в виде сетки из ромбических ячеек.

Задняя часть кузова украшена широкой хромированной планкой с напуском на крылья. Был усовершенствован дизайн задних фонарей и патрубков выхлопного коллектора.

Kia Quoris вид спереди

Незначительные изменения затронули и электронную начинку автомобиля. Новый Kia Quoris оснастили дополнительными системами безопасности (система автоматического торможения и т. д.), адаптивным круиз-контролем, полностью светодиодной оптикой, мультимедийной системой с девятидюймовым монитором.

Kia Quoris приборная панель

Принципиальным улучшением стала установка нового восьмицилиндрового V-образного двигателя мощностью 424 л. с., который разгоняет до 100 км/ч автомобиль массой более двух тонн за 5,7 с. Стоит отметить, что при шикарной базовой комплектации Quoris имеет пружинную подвеску, а пневматическая система идет за дополнительную плату.

Kia Quoris двигатель

Доступная цена

В споре с немецкими аналогами корейская новинка имеет как минимум два весомых аргумента в свою пользу. Первым является стоимость автомобиля, которая очень привлекательна даже в базовой комплектации.

Самый доступный вариант имеет шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,8 л и мощностью 334 л. с. с восьмидиапазонной автоматической КП и широким опционом электронной начинки, начиная от акустики и электроприводов на передних сиденьях и ляде багажника и заканчивая трехзонным климат-контролем. В такой конфигурации цена автомобиля составляет 2,4 млн руб.

Kia Quoris вид сбоку

А если добавить сюда пневматическую подвеску, полностью светодиодную переднюю оптику, десятидюймовый дисплей на информационно-развлекательной системе, панорамную крышу, отдельные задние сиденья, дополнительные мониторы для задних пассажиров и исчерпывающий набор вспомогательных систем, то цена все равно не превысит половины стоимости «немца» в базовой скромной комплектации.

Такой «заряженный» седан обойдется в 3,1 млн руб., а если добавить 200 тыс. руб., то под капотом появится восьмицилиндровый агрегат с дополнительными лошадиными силами.

Kia Quoris вид сзади

Пневматическая подвеска и комфорт

Вторым аргументом является его комфортабельность. Эталоном новый Kia Quoris не назовешь, но сравнивать его с ведущими аналогами можно и даже нужно. Хорошо продуманная шумо- и виброизоляция ограждает салон от посторонних шумов и даже при агрессивной езде двигатель практически не слышно.

Пневматическая подвеска в связке с базовыми восемнадцатидюймовыми колесами уверенно сглаживает неровности дорожного покрытия, а также мягко отрабатывает крупные препятствия, не создавая тряски. Протестировать пружинную подвеску базовой комплектации не удалось, поэтому гарантию ее комфортности дать не можем.

Kia Quoris салон

Некоторые недостатки

Езда на Quoris показала и некоторые проблемные места. На крутых виражах и поворотах ощутимо кренило кузов, рулевому управлению не хватало чувствительности, а на повышенных скоростях ощущался недостаток усилия непосредственно на рулевой тяге. Так что полихачить на нем не получится, но по большому счету для такой машины это лишнее.

Пятиметровый красавец адекватен в управлении, уверенно чувствует себя на дороге с любым покрытием и состоянием полотна, оборудован надежными тормозами, легко останавливающими тяжелый автомобиль.

Kia Quoris интерьер

Гарантии производителя

В борьбе за покупателей корейский производитель предлагает семь лет гарантии на своего флагмана (либо 150 тыс. км пробега). Все машины попадают под программу помощи на дорогах и специального технического обслуживания. На протяжении гарантийного срока автомобиль проходит бесплатно ТО.

Kia Quoris

В заключение хотелось бы отметить, что новый Kia Quoris пока не может составить реальную конкуренцию признанным лидерам сегмента F, но шаги в эту стороны сделаны многообещающие. А для успешных людей, предпочитающих оставаться в тени и не афишировать свои достижения, но ценящих комфорт и респектабельность, он станет настоящей находкой.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.