Главная / Новости рынка / Кто он, новый «Электрон»?


Кто он, новый «Электрон»?

Совсем недавно во Львов прибыли первые низкопольные автобусы «Электрон». Для многих эта новинка еще мало знакома, поэтому пришла пора рассказать о ней поподробнее.

Автобус «Электрон» А18501 – комфортабельный и современный городской транспорт, на борту которого организована доступная среда. Использованные при создании машины конструкторские решения позволяют гарантировать комфорт и безопасность пассажиров. Технические характеристики и комплектация соответствуют существующим мировым требованиям.

Электрон A18501

12-метровый низкопольный автобус «Электрон» А18501 с несущим кузовом вагонной компоновки производится украинско-немецкой компанией «Электротранс» во Львове. Он является несколько модифицированной версией CityLAZ-12. Благодаря системе наклона кузова, имеющего усиленную конструкцию, пол в салоне может уменьшаться в высоте на 90 мм. Это заметно облегчит высадку и посадку пожилым и маломобильным пассажирам. Кроме того, автобус оборудован подъемным пандусом и специальным местом с креплениями для перевозки людей, передвигающихся на инвалидных колясках.

В светлом салоне с довольно большой площадью остекления размещено 36 мест для сиденья, еще 64 человека могут ехать стоя. Информация о поездке передается с помощью бегущей строки и программируемого электронного табло. Все колеса автобуса имеют пневматическую подвеску. По сравнению с ЛАЗ он имеет улучшенные ходовые качества, которые достигаются за счет независимой передней подвески.

Салон автобуса Электрон A18501

Производители оснастили свое детище турбированным дизелем Cummins ISB6. 7Е5285В, выдающим 285 л.с. и рабочим объемом 6,7 л, полностью соответствующим экостандарту «Евро-5». Двигатель агрегатируется с автоматом американского производства ZF EcoLife 6AP. На машине установлена современная система охлаждения силового агрегата с электроприводом вентиляторов, благодаря чему достигается значительная экономия топлива. В таком сочетании автобус, чья полная масса достигает 18,1 тонны, способен развивать скорость до 90 км/ч. Его разгонное время до 60 км/ч составляет 12 секунд и вполне соответствует показателям своего класса.

Безопасность пассажиров превыше всего, поэтому на страже их покоя стоит отряд верных ассистентов. Среди них: противобуксовочная система ASR, ABS и электронно-пневматическая система тормозов EBS. Штатный бортовой компьютер с сенсорными мониторами с помощью CAN-системы в постоянном режиме осуществляет мониторинг работы основных агрегатов и узлов. При этом для отделки салона использованы исключительно негорючие материалы.

Приборная панель автобуса Электрон A18501

Продукцией львовского предприятия активно интересуются и зарубежные партнеры. В августе «Электротранс» посетила делегация из Саудовской Аравии, которая провела переговоры с руководством завода. На встрече был затронут вопрос о возможности выхода городского транспорта украинского производства на рынки арабских государств.

В свое время мэрия Львова организовала конкурс на приобретение 10 автобусов, победителем которого стал «Электротранс». В последних числах мая на улицы Львова вышли первые 7 из 10 автобусов «Электрон». Вместе с этим компания производит испытания своего электробуса «Электрон Е19101», впервые презентованного в 2015 году в условиях городского движения.

Автобус Электрон A18501

Как и дизельный собрат, он вмещает до 100 человек и может проехать без подзарядки до 200 км. По словам гендиректора предприятия, он не только не вредит окружающей среде, но и в 10 раз экономичнее обычного автобуса. Также расширяется производство низкопольных трамваев, которые уже вышли на линию во Львове и Киеве.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.