Главная / История / История компании ContiTech


История компании ContiTech

В 1871 в Ганновере основана компания Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie. Было запущено производство технических резиновых продуктов и  медицинских предметов, например, мотоциклетных покрышек и резиновых грелок.

А в 1900 году материал компании Continental использовался для оболочки первого немецкого аэростата LZ 1.

Аэростат LZ 1

Луи Блериот первым пересек Ла-Манш по воздуху 1909 году. Крылья и фюзеляж его самолета были покрыты материалом с защитным слоем от Continental.

Самолёт Луи Блериота

Уже в 1923 году компания Continental запустила производство приводных ремней.

Производство приводных ремней

В 1930 году на рынке дебютировала компания GOLD SNAKE®, которая в наши дни является одним из мировых лидеров среди производителей водяных и промывочных шлангов.

GOLD SNAKE

Компания Continental в 1932 году рекламирует линейку резинометаллических изделий под брендом Continental SCHWINGMETALL®. Данные изделия являются основой подвески для гашения вибраций и шума двигателя.

Continental SCHWING METALL

Continental и прочие компании стали у истоков пневматической подвески для коммерческих транспортных средств в 1955 году. А спустя год, революционная конвейерная лента со стальным кордом от компании Continental значительно улучшила эффективность транспортировки древесного угля.

Конвейерная лента со стальным кордом от компании Continental

В 1961 в автомобиле для распредвала впервые вместо цепи стал использоваться приводной ремень от Continental.

Приводные ремни распредвала

В 1963 был представлен первый в мире плавающий рукав компании.

Плавающий рукав

Continental выпускает на рынок офсетное полотно со сжимаемым слоем (CONTI AIR®) в 1969 году. Данный бренд и в наши дни остается признанным лидером в данной сфере.

Офсетное полотно со сжимаемым слоем

Крупнейшие производственные площади в Европе для выпуска технических шлангов в Корбахе, Германия, были открыты в 1971 году.

Производственные площади в Европе

Первую четырехстороннюю пневматическую подвеску для пассажирского автомобиля Volkswagen Passat компания Continental разрабатывает в 1982 году.

Volkswagen Passat

Пятью годами позднее Continental представила CONTI ASYMFLEX – гидравлический шланг с ассиметричной оплеткой.

Гидравлический шланг CONTI ASYMFLEX

А в 1991 году все подразделения технической продукции объединены под брендом ContiTech.

ContiTech

На рынке мягких уплотнителей для интерьера автомобилей в 1993 году появился новый лидирующий производитель Benecke-Kaliko.

Benecke-Kaliko

На 1995 год пришлась разработка силиконовой резины, которая использовалась для наружного покрытия экспедиционного костюма исследователя Гренландии Роберта Перони. Материал не теряет гибкость вплоть до температуры минус 85°C, что гарантирует полную свободу движений.

Костюм из силиконовой резины

В 2001 году основана Phoenix Compounding Technology (PCT). На сегодняшний день компания остается лидером в сфере разработки и производства инновационных резиновых смесей.

Phoenix Compounding Technology

Через год в Шанхае был впервые протестирован скоростной поезд Transrapid, имеющий пневматическую подвеску ContiTech. А в 2004 году произошло слияние ContiTech и Phoenix, что сделало данные компании крупнейшим производителем резиновых и пластиковых изделий (без учета производителей покрышек).

Слияние ContiTech и Phoenix

Выпуск легкого материала для интерьера автомобилей TEPEO 2® пришёлся на 2005 год.

Материал TEPEO 2

В это же время был выпущен Gigabox, представляющий собой уникальную систему для подвижных составов, состоящую из осевой втулки и гидравлической пружины, способную исправно работать до достижения пробега в 1 млн.километров.

Система Gigabox

Помимо всего прочего, ContiTech разрабатывает стойкий к нагреву шланг для использования в системе каталитической нейтрализации коммерческих транспортных средств.

Шланг ContiTech

В 2008 году в автомобиле будущего использованы ремни, элементы интерьера, подвеска и гидравлические решения от компании ContiTech.

Ремни, элементы интерьера, подвеска ContiTech

В 2009 году ContiTech приобретает сербского производителя конвейерных лент Univerzal Kolubara.

Univerzal Kolubara

А через год ContiTech вводит в эксплуатацию ультрасовременный корпус в Чангшу, Китай. Основными сферами работы данного подразделения компании являются разработка, производство и продажа продуктов компании, а также осуществление административных функций.

ContiTech в Китае

Подразделение Conveyor Belt Group поглотило фабрику Metso Minerals в Мерсе. ContiTech открывает новые производственные площади в Понта Гросса, Бразилия. Данный завод производит тканые конвейерные ленты и конвейерные ленты со стальными кордами.

Metso Minerals

В 2011 году ContiTech Conveyor Belt Group заключает договор на производство конвейерных лент компанией Tianjin Xinbinhai Conveyor Belt Co., Ltd.,  расположенной в Тяньжине, Китай, и договор с австралийской торговой компанией M.I.R.S. (Mining Industrial Resource Supplies), расположенной в Перте, Австралия.

ContiTech Vibration Control GmbH в 2012 году заключает договор на производство вулканизированных элементов тормозной системы с компанией Freudenberg Sealing Technologies, Винхейм, Германия. А подразделение ContiTech Conveyor Belt Group закрепляет свои позиции на рынке конвейерных лент и поглощает британскую компанию Specialised Belting Supplies Ltd.

Specialised Belting Supplies

ContiTech Fluid Technology строит  экспертно-консультационный центр по пластиковым линиям в Сомерсворте, Нью Гемпшир, США, и поглощает американскую компанию Parker Hannifin Corporation, Коллирвилл, Теннесси. Это одно из самых крупных приобретений в истории ContiTech.

Компания ContiTech открывает новый завод по производству резиновых смесей в Ньиредьхазе, Венгрия. ContiTech Fluid Technology инвестирует в новый завод по производству трубок для систем кондиционирования и гидравлического усиления рулевого управления в Калуге, Россия.

Завод в Калуге

В 2013 году ContiTech Vibration Control открывает в Китае новый центр исследований и разработок монтажных приспособлений и элементов гашения вибраций. В это же время в Бразилии открывается новый завод по производству шлангов для нефтегазовой промышленности.

ContiTech Fluid Technology инвестирует несколько миллионов евро в новый завод по производству шлангов в Черкезкее, Турция. Всего за 9 месяцев был построен и введен в эксплуатацию завод по производству шлангов на севере Сербии, в городе Суботика.

Суботика

ContiTech Conveyor Belt Group расширяет свое присутствие в Северной Америке и поглощает производителя конвейерных лент Legg Company Inc., чье производство размещено в Халстэде, Канзас.

Legg Company Inc.

ContiTech Vibration Control расширяет завод в Дольне Вестенице, Словакия. А подразделение ContiTech Conveyor Belt Group приобретает финского производителя конвейерных лент Metso Corporation, Хельсинки.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.