Главная / Инструкции / BMW / Руководство по замене переднего пневмобаллона в автомобиле BMW X5 (E53) 1999-2006


Руководство по замене переднего пневмобаллона в автомобиле BMW X5 (E53) 1999-2006

При замене переднего пневмобаллона в автомобиле BMW X5 (E53) 1999-2006 необходимо придерживаться рекомендаций, приведённых ниже.

  1. Следует избегать повреждений кабелей и пневмопроводов;
  2. Замену и установку деталей должен производить только квалифицированный персонал;
  3. В случае несоблюдения инструкции по проведению ремонтных работ с пневмоподвеской автомобиля велика вероятность повреждения транспортного средства и стоек амортизатора.

BMW X 2003
Комплектация:

  • Верхняя уплотнительная шайба;
  • Передний баллон пневмостойки.

Этапы демонтажа амортизатора автомобиля

Во время произведения работ по замене амортизатора зажигание автомобиля должно быть выключено.

  1. Необходимо установить рулевое колесо в прямое положение;
  2. Затем в коробе предохранителей, которая располагается справа на приборной панели, необходимо извлечь предохранитель №27 (предохранитель контроля уровня);
  3. Требуется поднять автомобиль, используя подъёмную платформу (так называемый подъёмник), до вывешивания колёс. Поднимать транспортное средство необходимо с опорой на указанные производителем автомобиля точки подъёма. Следует помнить, что смещение машины в поднятом состоянии может причинить вред здоровью человека;
  4. Теперь следует снять переднее колесо;
  5. Затем необходимо извлечь стойку амортизатора, следуя инструкции производителя (сохраните крепёжные элементы амортизатора, чтобы использовать их повторно).

Этапы разборки и сборки стойки амортизатора

  1. Необходимо извлечь контргайку М14х1,5 мм, верхнюю шайбу стойки и верхнюю уплотнительную шайбу, которую нужно отложить в сторону;
  2. Затем нужно удалить и отложить в сторону пластиковый фиксатор нижней части пневмобаллона;
  3. После этого снимите и отложите в сторону сам баллон;
  4. После этого требуется удалить и отложить в сторону два уплотнительных и два упорных кольца амортизатора;
  5. Затем нужно смазать нижнее уплотнительное кольцо амортизатора специальной силиконовой смазкой и установить на амортизатор новый пневмобаллон ;
  6. Нужно хорошенько надавить на баллон, чтобы нижний поршень оказался выше двух нижних уплотнительных колец. Если Вы не сделаете это правильно, баллон не сядет плотно на амортизатор и не сможет наполниться воздухом;
  7. Затем следует произвести установку уплотнительной шайбы, верхней шайбы и контргайки. Гайку необходимо закручивать с вращающейся силой в 75-80 Ньютонов на метр (55-60 фунтов силы на фут);

ВНИМАНИЕ! Устанавливая верхнюю уплотнительную шайбу, убедитесь в том, что меньший выступ на внутреннем диаметре шайбы обращён наружу. Если неправильно установить шайбу, это может привести к повреждению амортизатора.

На этом разборка и сборка стойки амортизатора завершена.

Этапы установки амортизатора

  1. Необходимо удалить три гайки верхней опоры стойки;
  2. Затем нужно произвести установку новой стойки между нижней и верхней опорой;
  3. Следует затянуть три верхние гайки и два нижних гайки/болта в соответствии с рекомендациями производителя;
  4. Теперь нужно соединить провод подачи воздуха и затянуть с силой 2 Ньютона на метр (17,7 фунтов на дюйм);
  5. Установите колесо на место и затяните зажимные гайки в соответствии с рекомендациями производителя;

Ни в коем случае не позволяйте снимать машину с подъемника без необходимого давления в пневмоподвеске!

  1. Предохранитель пневмокомпрессора можно установить на место;
  2. После этого нужно опустить подъемную платформу на стандартную высоту кузова автомобиля;
  3. Затем следует запустить двигатель, подождать две минуты и активировать функцию подъема;
  4. Медленно опускайте подъёмник, а когда автомобиль встанет на колеса, полностью опустите его;
  5. Произведите тщательную проверку амортизаторов на утечку;

На этом установка амортизатора завершена.

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.