Главная / Авторские колонки / Основные советы для владельцев автомобилей с пневмоподвеской во время движения. Что может случиться с пневмоподвеской в дороге, и как быть в этих случаях?


Основные советы для владельцев автомобилей с пневмоподвеской во время движения. Что может случиться с пневмоподвеской в дороге, и как быть в этих случаях?

Во время дальней поездки машина полностью опустилась на отбойники со всех сторон. Водитель неспешно своим ходом доехал на СТО. Диагностика выявила, что из строя вышел датчик высоты. В датчик попала вода, он выдавал неправильные сигналы, «мозги» увидели эту проблему и опустили пневмоподвеску, перевели ее в аварийный режим. Замена датчика эту проблему решила.

Если подобная ситуация случается во время движения, либо неспешно ехать на отбойниках до СТО, либо вызывать эвакуатор. Например, у Audi Q7, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg подвеска высокая, и даже когда авто лежит на отбойниках, колеса до арок не достают. Ехать будет жестко, как на телеге, но возможно.

В случае, например, с автомобилем Mercedes W220 лучше воспользоваться эвакуатором, потому что при малейшем повороте руля колеса цепляются за арку. По прямой можно ехать, а вот руль можно повернуть на малый угол. В этом случае желательно отключить компрессор. Сделать это можно переводом пневмоподвески в режим домкрата либо отключением реле или предохранителя компрессора, все будет зависеть от конкретного автомобиля.

Источник: tall-ant.by

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.