Главная / Авторские колонки / Опасность использования средства Антипрокол для ремонта пневмобаллонов Audi A6C5


Опасность использования средства Антипрокол для ремонта пневмобаллонов Audi A6C5

Единственное, что можно рекомендовать в случае, когда задние пневмобаллоны Ауди А6С5 пропускают воздух – не заливать в них Антипрокол, потому что он может попасть в блок клапанов пневмосистемы, который установлен сзади автомобиля.

Воздух через блок клапанов поступает в баллон при подъеме подвески (нагнетании воздуха), а при опускании воздух из пневмобаллонов через блок клапанов выходит из системы. В автомобилях Audi Allroad подвод воздуха в задние баллоны расположен снизу. Если Антипрокол попал в пневмобаллон, то при опускании подвески он попадает в пневмолинии, а по ним и в блок клапанов. Это служит причиной того, что блок клапанов выйдет из строя.

Проблема решается заменой блока клапанов либо на новый, либо на б/у-шный. Цена вопроса при замене на б/у-шный блок клапанов ориентировочно 100 долларов. Новый – в районе 250 долларов. Конечно, всегда рекомендуется покупать новый, ресурс его работы будет большим. Но стоит учесть, что малейшее попадание в блок клапанов масла или того же Антипрокола может вывести его из строя.

Антипрокол предназначен вообще для шин, то есть для быстрого ремонта, чтобы доехать до шиномонтажа. Он представляет собой киселевидное вещество, заполняющие все микротрещины как шины, так и пневмобаллона, которое всегда находится в жидком состоянии. Если есть какая-то утечка воздуха, Антипрокол ее устраняет.

В блок клапанов может попасть и масло, которое также может вывести его из строя. Это случается, когда амортизаторы дают течь.

Источник: tall-ant.by

Поделиться:



2015-2017 © Pnevmo-Podveska.com. Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник.